大哥中文网 www.dgzw.com，最快更新航海霸业之古帝国的崛起 ！
细想起来，她的焦虑之深，是可以体会的。塞拉弗一世跟她一起已经14年了，她也由15岁的妙龄少女变成了快30岁的少妇，这个年纪的女人在这个时代已经快能当奶奶了，如果还不能生产，她将面临绝嗣的危险。
一旦发生那种情况，离婚再娶就是顺理成章的事，洛林家族的勒内和让娜离婚，不就是因为久久无后的缘故吗？还有那个亨利八世，与西班牙的凯瑟琳闹得不可开交，生不出继承人就是主因！
索尼娅不能想像如果自己真的生不出孩子，她的丈夫会怎么样对待她。
她记得很清楚，一次在偶然谈及东方制度的时候，老伯爵就曾有意无意地提过，*的妇女一旦被证明生不出后代，那么她们将面临“七出”的罪责。
所谓七出，就是满足了七种可以离婚的条件的任一条，即可宣告婚姻破裂。
无子是很重要的一条，仅次于不孝顺父母。
十几年的婚姻，就是铁树也得开花了，偏偏她索尼娅没有。而且，众所周知，塞拉弗一世并非没有血亲子嗣，那位现任的*皇帝陛下就是他的嫡子，很显然责任在女方的身上。
虽然塞拉弗一如既往地爱着她，没有任何嫌弃的意思，不过索尼娅的心里却一直有着深深的负担。她害怕自己无出，也害怕狄安娜、玛丽这些情人怀孕而她却没有。
反倒是塞拉弗没有这方面的担心，他的思想观念与这些女人甚至这时代大多数人不同，他认为美满的婚姻就该摒除子嗣的烦恼，那样看上去自私了点，却是真正懂得生活、懂得品味人生者的不二法门。
更何况在他的心里，索尼娅还年轻，有得是机会怀孕，至于狄安娜、玛丽，这些人早就梅开数度了，即使此后绝育也并非无稽之谈。
塞拉弗在路上似乎想明白了些什么，他让玛丽代表自己去参加那场订婚仪式，并嘱其将自己珍藏的一套磁州官窑黑陶酒器作为贺礼送上。
这套酒器是宋代皇帝御用之物，在*就价值连城，更不要说在西方世界了，玛丽跟随陛下这几年，见识渐广、阅历增长，当然知道那意味着什么。
在震悸之余，她也不免存了一点奢望，暗想如果自己的长女弗朗西斯出嫁时，是否也会得到相当的礼物？
此时，塞拉弗的身边已经多了一位佩戴中将肩章的人，他瘦骨嶙峋，脸色苍白，脸上隐隐有狰狞的颜料花纹，但已极淡；*挺得笔直，军服在身上显得空空荡荡的，正是在第二次休达战役中负重伤的瓦恩莫里将军。
他在受伤后受了长时间的雨淋，是他伤情加重的根源。说实话，能活下来已经算是个奇迹，毕竟这时代的印第安人对流感并不免疫。好在瓦恩莫里*的底子厚，他最终撑下来，并如愿以偿地回到了卫队这也是一直支撑着他活下去的唯一信念！
“我希望几个月后能看到一个精神饱满的卫队长。”塞拉弗口气平淡地说道，“你要严格按照医嘱进食，尽快养胖，看看你现在像什么样子！”
瓦恩莫里不禁苦笑，敬礼。
他来到营地已经一天了，此前公爵卫队甚至没有指挥官，完全依照战时条例简单地运行着。洛卡蒙卡指挥官被命令离队后，卫队士气大跌，甚至平日里还有人对此议论纷纷，这完全不像支百战余生的精锐部队的所为。
瓦恩莫里将军重回卫队之后，虽然他已无法亲自带领部下训练、执满勤，但他只要出现在营地中，仿佛铁十字军旗下那股子不同寻常的精气神又回来了！塞拉弗满意地看到，自己的身边又多了些警惕的眼睛，那种萧索、落魄的味道一扫而空，甚至内卫总管方必胜对此都诧异不已，他甚至在门前给瓦恩莫里将军让了路，事后他自己都很难解释那是一种什么样的心结。
“陛下，我们将要离开威尼斯，但我不同意就这样直趋北方，太危险了。帝国皇帝正调兵遣将要讨伐尼德兰，四方涌动，如果按照一般的情况，我们必须经过提罗尔、士瓦本、洛林、下莱茵，才能到达列日，而在以上诸地我们的力量都很薄弱，无法满足正常的通行。”
“那就转进瑞士联邦，从上莱茵取道卢森堡，再到列日。”
“我们会耽误在山区的行程中，时间会大大延长，陛下。而且这样也不安全，萨沃纳伯爵、塞撒尔二世这些死敌都隐藏在联邦领地。”
塞拉弗若有所思，“看来你要提出反对意见了，瓦恩莫里。这条路其实我走过不止一次。”
“陛下，在我们和查理一世握手言和的时候，您会成为各个诸侯座上的贵宾。但眼下局势完全不同，我们正要进行一场生死决斗，在这种情况下您如果贸然进入敌方领地而被知晓，我想哈布斯堡家族是必欲得之而后快的。”
“按你这么说，我在意大利的几个军团根本无法从陆地前往尼德兰了？”
“陛下，如果您真的担心，可以让莉拉将军星夜启程，前往掌控全局，卡蜜拉公主在伦敦，恐怕也在等待着您的召旨。”
塞拉弗默然良久，才缓缓说道：“我必须增派援军。然而现在的形势，除了从海上以外，似乎其他的任何方向都不通畅。一旦查理一世下定决心，派出他所有的舰队来战，我们就会被四面合围，陷入完全被动的状态。”
“那种情况不会出现的，西班牙人的战舰队要想到达尼德兰，则必须在他们的军港塞维利亚或加的斯集结，随后绕过圣芬生特角，再向上穿越英吉利海峡进入北海。这条海路现在基本处于我军的控制之下。”
“想全面禁止西班牙船到达尼德兰，这根本不现实，我们封锁港口一个多月，就差点引发全面暴乱。现在光是鹿特丹，平均每月港口**就超过5000艘船。”