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第三千一百四十二章 未来之路

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    要说电动摩托车,按照后世的标准来说,应该不算新能源,因为新能源都是高大上的,超级贵的,靠着国家补贴活着,一旦国家取消补贴,那新能源车就迅速地沦落成为小丑一样的角色了。

    而低速电动车,却是靠着自己的不断的技术革新,肆意地生长着,各个厂商各显其能,到了最后,那种造型漂亮的电动车,几乎就和电动汽车差不多了,但是,国家不承认,也没有给它上牌照的可能。只能是以老年代步车的形式钻法律的空子游走。

    一方面,是在吸国家的血,成为资本的工具,另一方面,则是靠着自己的实力,打拼出来的一片天地,这就足以发人深省了。

    当然了,两者最大的区别,就是电池的不同,采用铅酸电池,重量大,能量密度低,也不足以提供足够的功率来达到汽车需要的速度,也就被叫做低速电动车了。

    那种低速的电动三轮车,暂且放在一边,现在,己方可以先发展起来电动两轮车,由于目标市场并不需求电动自行车,所以,秦观就把这种电动摩托车,摆在了最前面。

    电动摩托车,使用的是铅酸电池,但是因为是摩托车,可以堆叠多块电池,所以,容量大,续航力就强,电机也强劲,提速很快,完全可以和真正的摩托车一较高下。

    这种电动摩托车,现在也完全是一个空白期,其中需要的技术创新也很多。

    最重要的,就是它的电机,如果前面放一个电动机,通过链条带动后面的车轮,那就很常规了,同时,动力的损失也很大,真正能算作电动车的,就需要把电动机整合到后轮里面去,成为一体的轮毂电机,考虑到南部国家的雨水环境,它的密封性也要相当高。

    这个轮毂电机,就是研发的关键所在,其次,就是电源管理了,多块蓄电池组成的供电系统,要有各种功能,监测每一块电池的充放电状况,确定续航里程,同时在运动受阻的时候降低电流输出,以免将电机烧坏等等。

    这同样是多方面考虑的,以后,很多城市会禁摩托车,一旦摩托车不能用了,那电动车,就会跟着占领市场,这些摩托车的生产企业,也就可以成功地实现转型了。

    相比摩托车,电动车的使用是相当的廉价的,只要电池能够使用足够长的时间,整体成本还是要比较低的,尤其目标市场在南部国家的情况下,不会有寒冷的冬季,电动车在冬季续航里程大幅度缩水的情况,就能够得到有效的避免了。

    在电动汽车方面,秦观并没有显得特别重视,在电池技术没有突破的前提下,电动汽车的使用场合太狭窄了,太不乐观,锂电池的安全性,也有待考量,而相比之下,电动摩托车这种使用纯粹的铅酸电池为动力的装置,其实已经成熟了。

    要说在最大速度上,肯定是有缺陷的,无法和汽油摩托车相比,但是除了飙车的,谁会把摩托车骑那么快?

    秦观给大家仔细地讲解,而在场的很多人,都被打开了眼界,似乎一个新的时代,已经向他们展示出来了。

    秦观的脸上带着笑容。

    其实,还有很多东西没有展示呢,当这种电动摩托开始大行其道之后,电动三轮车也就会跟着出现,老年代步车这种怪物,也就会跟着如同雨后春笋一般地冒出来。

    两轮车,还是可以接受的,三轮车,老年代步车,秦观总觉得,不应该由自己推动,当然,自己只要提出这个电动摩托车来,后面的这些车型,绝对是顺理成章的,那些精明的厂商很快就能给推广起来了。

    “有关新产品的研发,我就谈到这里,给大家启发,今后接着怎么做,那就看你们自己的了。”秦观说道:“接着,我再给大家讲一下整个摩托车行业的发展前景。”

    “就像是前些年,大批的国有企业倒闭破产一样,只有少数的企业,在这场变革之中幸存下来,而且越来越强大,这需要的就是企业决策者们的眼界和魄力,现在,摩托车行业,正在社会的发展之中,快速地发展着,但是,我也希望大家能够看到今后的危机。”秦观望着众人,说道:“摩托车的未来,不容乐观,它只是能够满足低收入家庭的出行需要而已,等到国家的经济继续发展之后,他们就会转头,开始求购汽车,所以,摩托车在五年之后,市场就会急速萎缩,而到了十年之后,市场几乎会小到让大多数的企业,丧失生存的可能。”

    在场的人的眼神里,都露出来了惊讶和担忧,他们现在正因为市场的扩大而迅速扩张之中,如果随便一个人说,以后你们的市场就要消失了,你们要倒闭了,他们肯定是不会相信的,甚至还会破口大骂,毕竟,预言不祥的人,是没有好下场的,那些著名的预言家,几乎都是被绑到柱子上烧死的。

    秦观就不同了,秦观的地位,几乎就是整个国家工业的顶峰的,他说什么,那就一定是什么。

    “所以,大家要重视出口市场,一方面,我们会通过出口来获得足够的市场,毕竟,比我们贫穷的国家有很多,而另一方面,我们的企业,也要转型,比如说,现在我们生产摩托车,那以后呢,可以转型生产汽车啊。”

    以后在国内,工具摩托车,会逐渐被娱乐摩托车取代,大排量的豪华摩托车,沙滩摩托车等等,会成为少数的购买者手里的玩具,至于正常生活使用,会越来越小,所以,秦观现在也是在督促他们转型。

    摩托车厂改行造汽车,也并不是不可能的,不用说宝马川崎之类的,就说国内,也有不少例子的,成功的例子,自然就是某利,先造摩托,然后造汽车,最后也算是混成了国内的四大汽车品牌之一,至于失败的,就是力帆了,当初风风火火,打造汽车,结果,因为质量太差,始终打不开局面,最终落得个打包出售的下场。

    市场就是试金石,大浪淘沙,不重视质量的企业最终会被淘汰,只有少数的企业,才能够脱颖而出,至于在场的这些厂商,谁能真的迅速崛起,谁又会衰落,那就不是秦观能左右的了。

    而此时,就有这样一个企业,正在风雨飘摇之中。